据了解，该规范以国家规范GB 21861-2014《机动车安全技能查验项目和办法》为根底，并整合了国家规范GB 18565-2016《路途运送车辆归纳功能要求和查验办法》中确需保存的安全查验项目，新规范施行后，将替代上述两个国家规范发挥作用。
新规范规则了机动车安全技能查验的查验项目、查验办法、查验要求，以及查验成果断定、处置与资料存档，适用于具有查验检测资质的组织对机动车进行安全技能查验，一起也适用于从事进口机动车查验检测的组织对入境机动车进行安全技能查验。一起，经同意进行实践路途实验的机动车和暂时入境的机动车，也可参照该规范进行安全技能查验；拖拉机运送机组等上路途行进的拖拉机的安全技能查验，则不适用此规范。
相关文件显现，新规范删除了噪声、车速表、悬架功率、经济性、动力性，以及前照灯偏移量等6个项目，并对该轮胎斑纹深度（要点车型转向轮）、车辆举升设备和轴距的检测设备提出要求。
其间，查看轮胎斑纹深度时，对大型客车、重中型卡车、重中型载货专项作业车、风险货品运送车的转向轮，须运用轮胎斑纹深度计丈量；对上述车辆的其他轮胎以及其他车型的轮胎查验时，目测轮胎胎冠斑纹深度偏小的，须运用轮胎斑纹深度计丈量；有条件是可运用轮胎斑纹深度主动丈量设备。
国标委方面表明，此规范是为推进货运车辆查验检测变革落地施行，提高路途货运企业和从业人员取得感的产品，规范的施行将对优化查验检测服务流程，并对全面实现“一次上线、一次检测、一次收费”起到重要作用。
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